BMWの車検は高い？費用の内訳を解説

BMWの車検費用は国産車よりも高いといわれています。BMWを購入したばかりの方、もしくは購入を検討している方の中には、維持費について不安を感じている方も多いのではないでしょうか。そこでこの記事では、BMWの車検費用がかかってしまう理由のほか、車検を受けられる場所について紹介します。

BMWの車検費用が高い理由

BMWの車検でかかる費用の内訳は、法定費用と車検基本料金で、国産車と同様です。では、なぜ車検費用が高くなってしまうのでしょうか。主には「車の作りが日本の気候に合わない」「部品交換に手間がかかる」という2つの理由が挙げられます。それぞれ詳しく確認しておきましょう。

気候が合わない

BMWは、ドイツ原産のクルマです。ドイツは日本よりも寒く、湿度が低い傾向があります。日本の高温多湿な気候のもとでは、部品が劣化・故障しやすく、交換や修理に費用がかかってしまいます。主に湿度で樹脂パーツやゴムパッキンなどが劣化しやすく、また電気系統の部品なども故障しやすいです。輸入を始めた当時と比較すればBMWのパーツの耐性も変わってきていますが、気候の原因による劣化は避けられないのが実情といえるでしょう。

部品交換に手間がかかる

BMWは、部品交換に手間がかかります。ドイツでは、クルマの故障や部品の不良はドライバーが交換するという習慣があります。そのため、部品は消耗品として考えられています。一方、日本では「壊れにくいクルマ」を製造する傾向にあるため、自分自身で修理や部品交換する機会がほとんどありません。万が一故障してしまった場合には、整備工場に依頼する方が大多数を占めます。結果として修復までに時間がかかるだけでなく、部品を原産国から輸入する手間や費用もかさんでしまいます。

BMWの車検費用の内訳

先述の通り、車検費用には「法定費用」と「車検基本料」が含まれます。どれくらいかかってしまうのでしょうか。

法定費用

法定費用の内訳は「自動車重量税」「自賠責保険」「印紙代（検査手数料）」です。

国産車と比較すると、BMWは車両重量が重い傾向があります。ドイツのアウトバーン（速度制限がない高速道路）でも問題なく走行できるクルマ作りが進められているためです。アウトバーンの推奨速度は130km/hと言われていますが、限界まで速度を上げて走るクルマも多く見られます。そうした環境に耐えるには大きいボディと、ハイパワーなエンジンを搭載することが必要になってきます。

一例として、人気のあるBMW 1シリーズと5シリーズの法定費用の相場について解説します。

法定費用の相場

BMW 1シリーズ

・自賠責保険料：21,550円

・重量税：24,600円～32,800円（～1.5トン｜2.0トン/車重量：1,390～1,580kg）

・印紙代：1,200円（※指定工場の場合）

BMW 5シリーズ

・自賠責保険料：21,550円

・重量税：32,800円（～2.0トン/車重量：1,630～1,950kg）

・印紙代：1,200円（※指定工場の場合）

認証工場の場合、印紙代については100〜700円上乗せがあります。指定工場は地方運輸局長が「指定自動車整備事業」と指定をした整備工場で、一般的には「民間車検場」などと呼ばれます。認証工場は地方運輸局長が「自動車分解整備事業」の認証をした整備工場で、「車検場」に車両を持ち込み検査をする必要があります。

車検基本料

車検基本料は、整備費用です。車種・交換する部品によって費用が異なります。新車の初回車検では大きな修理・部品交換などが起きにくく、10万円前後が相場と考えていいでしょう。しかし、2回目以降では交換する部品が増えたり、修理が必要な可能性があるため、費用が大幅に上がってしまう場合もあります。また、故障した部品を自分で交換することが当たり前と考えて設計されているため、年々メンテナンスする箇所が増え、車検費用も高くなると思ったほうがいいでしょう。

BMWの車検はどこで受けられる？

BMWの車検は、ディーラーや整備工場などで受けられます。ディーラーで車検を受けるとメーカー推奨の部品に交換してもらえるなどのメリットがあるものの、費用が高くなる傾向にあります。BMWなど輸入車を専門的に受け入れている整備工場であれば、OEM部品を使うため車検費用を抑えられるでしょう。

まとめ

生産国との気候の違いにより、部品が劣化しやすいといわれるBMW。車検費用も年を重ねる度に高くなる可能性があります。費用を抑えたいのであれば、整備工場で車検を受けることをおすすめします。なかでも輸入車を専門的に取り扱っている信頼できる整備工場への依頼がおすすめなので、検討してみてはいかがでしょうか。

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[Dr.輸入車ドットコム編集部]