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H27 BMW 218i エンジンマウント及びリヤショックカバー異音により交換
投稿日:2024/02/01
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投稿日:2024/02/01
エンジンマウントの3か所にガタがあり、
特に運転席側は完全に切れていました(異音、大)。
リヤショックアブソーバ―のダストブーツ左右外れていました。(コトコト音)
オイルパンからオイル漏れがあり、パッキン交換をしました。
運転席は完全に切れていました。
こんにちは、今回のお車はH27 BMW 218i です。
エンジンマウント及びリヤショックカバー異音につきご入庫頂きました。
エンジンマウントの3か所にガタがあり、
特に運転席側は完全に切れていました(異音、大)。
リヤショックアブソーバ―のダストブーツ左右外れていました。(コトコト音)
オイルパンからオイル漏れがあり、パッキン交換をしました。
運転席は完全に切れていました。
トランスミッションマウント交換
エンジンマウント交換
●エンジンマウント●
エンジンマウントとはエンジンを固定するためのパーツで、金属とゴムで形成されたものです。 エンジンマウントはエンジンの固定だけの為のパーツだけではなく振動を吸収する目的もあります。 ゴムの部分が経年劣化してきますと、エンジンからの振動、異音が大きくなります。
タイミングチェーンカバー交換
フロント、リヤディスクローター交換取り外しました。
●ディスクローター●
ブレーキパッドで挟み込み制動力を確保する部品です。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー(ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ)が発生する原因となります。
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