冷却水警告灯が点滅しているので自宅に置いてあるとのことでオーバーヒートの危険があるので積載車でお引き取りです。
点検結果は定番のクーラントハウジングが割れていて冷却水が漏れてしまっています。
この状態でどれだけ使用したのかが分からないので冷却水関係の部品はご了解を得て交換します。
・クーラントハウジング
・サーモスタット
・サーモセンサー
・冷却水
・その他ガスケット、Oリングなど
冷却水系統のエアー抜きも完了し正常復帰しましたが、エンジンオイルがかなり漏れているのを発見。
追加で部品交換します。
・タペットカバーパッキン
・スロットルボデーガスケット(脱着のため交換)
・インテークマニホールドガスケット(脱着のため交換)
・エンジンオイル、オイルフィルター
・高圧スチーム洗浄
最後にスキャンツール診断、冷却水関係を含め何個か故障コードが入っていたので消去し走行後に再診断、故障コードゼロを確認してあります。
全ての作業完了後に走行テストをしましたが、冷間時に変速ショックが大きくATが滑るような症状が出始めています・・・。
長期使用し17万㌔走行しているので多少の不良個所は仕方ないですが・・・修理の際は申し付けください。
部品入荷が遅れお待ちいただき申し訳ございませんでした。
またのご入庫をお待ちしています。
ありがとうございました。
