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整備日記

H11　フォード　F150　車検（タイヤ交換、シフトロック不良、ブレーキランプ不灯）

投稿日：2023/09/06

メインの画像
こんにちは！
今回のお車はH11　フォード　F150です。
車検でご入庫いただきました。

タイヤは残り溝が少ない状態でしたので交換しました。

●タイヤの残り溝●　タイヤの溝の深さは走行と共に摩耗し浅くなってきます。安全、安心にお乗りいただく為にも残り溝が3～4㎜程度になったらお取替えをお勧めしています。









ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッド等、清掃しグリス塗布しました。

●ブレーキメンテナンスキット●　鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。








ブレーキオイルを交換しました。

●ブレーキオイル●　ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。




シフトロック不良、ブレーキランプ不灯で配線修理しました。







信号用具が車内にありませんでしたので取り付けました。

●信号用具●信号用具は車検に必要な保安部品となります。















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