こんにちは！
今回のお車はH10 バンデンプラス です。
車検でご入庫いただきました。
リヤホイールシリンダーは左右ともに固着していましたので交換しました。
●リヤ用ホイールシリンダー● マスターシリンダーからの液圧を受けて直接ブレーキシューを作動させる部品です。車輪部分に取付けられるので、熱や水などの影響を受けて錆びやすく、動作不良になる恐れがあります。
エンジンオイルを交換しました。
●エンジンオイル● エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。
ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッド等清掃し、グリスを塗布しました。
●ブレーキメンテナンスキット● 鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。
ブレーキオイルを交換しました。
●ブレーキオイル● ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。
タイロッドエンドブーツは左右破れていましたので交換しました。
●タイロッドエンドブーツ● ハンドルの操作力をタイヤに伝える間接部品（タイロッドエンド）を潤滑し保護している部品です。関節部分は摩擦を抑える為にグリスが塗布されており、異物やゴミが入るのを防いだりグリスの漏れ防止のためタイロッドエンドブーツが取り付けられています。経年劣化などで損傷すると異物が入りボールジョイントを傷めハンドル操作に異常をきたします。
マフラーは溶接修理をしました。
フューエルホースは漏れていましたので交換しました。
ＣＯ・ＨＣ測定、調整しました。
グリーンシャワーで車内除菌しました。
●グリーンシャワー● 特殊カチオン性界面活性剤により、大腸菌やレジオネラ菌をはじめ、一般細菌に対して強力な効果をもつ除菌消臭剤です。
