こんにちは！
今回のお車はＨ26 ＢＭＷ ＭＩＮＩ です。
1年点検でご入庫いただきました。
各所点検をしました。
ブレーキパッドはフロント0ｍｍ、リヤ2ｍｍでした。
ダイアグノーシス診断でもブレーキパッド磨耗センサーの故障コードが検出されました。
フロント、リヤともにブレーキパッドの交換を行いました。
自動車のブレーキは回転している円い鉄板を挟んで停車させます。鉄板を挟む物をブレーキパッドと呼んでいます。この部品は石綿のようなものでできておりブレーキペダルを踏み込んだとき、回転中の鉄板を挟みます。そのためブレーキペダルを踏むたびにブレーキパッドは摩耗し減っていきます。車にもよりますが、新品のパッドの厚さは約10㎜です。パッドの使用限度は残量1㎜なのですが、当社ではお客様の安全を考え、3㎜以下になりましたら交換をお勧めしています。
ブレーキパッドセンサーを交換しました。
ブレーキパッドセンサーはパッドの摩耗限界を知らせてくれるものです。
ディスクローターはフロント、リヤともに磨耗し、厚みが限界値を過ぎていました。
ディスクローターとはブレーキパッドで挟み込み制動力を確保する部品です。そのため摩耗すると異音が出たりジャダー（ブレーキを踏んだ時にゴトゴトする感じ）が発生する原因となります。
ブレーキメンテナンスキットでブレーキパッド等にグリスを塗布しました。
ブレーキメンテナンスキットは鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。
ブレーキオイルを交換しました。
最後にブレーキテスターで検査をしました。
