H20 フォルクスワーゲン・ジェッタ　一般整備（エンジンオイル交換、インテークマニホールド脱着、フューエル・インクジェッタ・ノズル交換）

こんにちは、今回のお車はH20 フォルクスワーゲン・ジェッタです。
チェックランプ点灯でご入庫いただきました。

ダイアグノーシス診断

ダイアグノーシス診断の結果、【NO.2シリンダー失火】と出ました。

●ダイアグノーシス●
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

故障コード検出

燃圧チェック

NO.1

NO.2

NO.3

NO.4

各シリンダー内HCテストしました。
NO.2、NO.3が不良でした。

インジェクターテスター

インジェクターテスターをしました。
NO.2のインジェクターは詰まり気味でした。

インジェクターノズル交換　新旧

●インジェクターノズル●
インジェクターノズル（インジェクションノズル）は燃料噴射口（噴射ノズル）のことで、高圧燃料をエンジンの燃焼室内へ噴射する役割を持ちます。

交換後

パッキン交換

交換後

ンテークマニホールドパッキン交換前

インテークマニホールド取り外しての作業になりますのでインテークマニホールドパッキン交換しました。
●インテークマニホールドガスケット●
インテークマニホールドとは、吸い込んだ空気をスロットルからエンジンの各シリンダーに分配するパイプのことです。インテークマニホールドガスケットとはそのインテークマニホールドとエンジンの間にあるガスケットです。

交換後